曾經有客人以一種驚訝又敬佩的表情對著我們說
"我太敬佩你們了！你們是如何達到14個小時不睡覺，看起來又如此有精神的? "
"頭髮和妝都沒有脫落！" "你們不累嗎???"
每次聽到這些都覺得心很暖卻又很好笑，覺得客人實在太可愛了啦~我們其實有地方睡覺啦~
原則上飛超長程都會用附bunk的飛機飛，組員才能在上面休息。
當然還是有例外的時候，這時候組員就會在客人位上睡覺，不過我沒遇過就是了。
這篇就來跟大家介紹卡達的組員膠囊旅館吧！
菜鳥睡bunk初體驗！ 眼妝都花了還渾然不知...
什麼是bunk？
bunk是臥鋪的意思，
所以它不會像一般的床那樣寬大有彈性，追求的是在有限空間內能達到休息的效果即可。
因此，許多bunk的設計並不符合人體工學XD
飛機上空間有限，許多bunk的設計都非常狹窄，甚至可能連入內休息都有難度，只能當成短暫休息的地方。
bunk通常出現於長程交通工具上，所以大家在火車上看到的床板也叫bunk喔！
A350最後幾排天花板那塊突起的部分就是我們睡覺的地方啦~
所以這幾個位置上頭是沒有行李櫃的，大家不要想硬搬開我們的膠囊旅館拜託~
credit：https://tinyurl.com/y9gng4cd
什麼時候會用到bunk？輪休通常多久？
在QR，空服在飛行時數超過11小時的航班才有機上休息；
機師則在紅眼，並長達九小時以上的航班中，在商務艙進行輪休，11小時以上則與空服相同。
所以只要是少於11小時的航班就不能在bunk睡覺，即便你不舒服，或deadheading(當客人搭飛機)。
我有聽說有些航空在飛時7小時的航班上就有輪休，詳情不太清楚，但蠻羨慕的~~~
基本上輪休的算法是飛行時間扣掉起飛後和降落前各兩到三小時，在除以輪休組數。
舉例來說，一個15小時的航班，分成兩組輪休，那輪休時間就會是(15-3X2)/2=4.5小時。
這是粗略算法，實際還是以起飛後第一個服務所花費的時間來推算。
如果是A350-900，那會多一個split rest crew，因為公司少做一個bunk.....
這位組員會在起飛後馬上睡覺，大約在1.5-2小時候起來，在降落前1.5-2小時再去睡...
有良心的大頭會盡量讓這個組員的總睡眠數拉高，畢竟這種休法根本等於不用睡了...
這種情況來說，一般就會算三組輪休，所以大家的睡眠時間會變成3小時。
哪些飛機有bunk？
在QR，有bunk的機型有，B777-200、B777-300、A350-900、A350-1000、A380和A340。
據說買了新的附有bunk的B787，不過已經無緣搭乘啦~~~
在以上這些機型裡，A340早已不開放bunk使用，詳細原因不清楚，但現在已不使用於載客上，轉為貨運居多。
A380我沒飛過，因為我不是A380這組的組員，所以無法跟大家分享Q Q
所以簡單來說，我睡過B777和A350的bunk，B777不管200或300都是一樣的，但A350-900和1000則有點不同，晚點再介紹。
btw，bunk的配置還是以各航空公司為主，就像客艙配置一樣，
會依照不同公司的需求做調整，這時就知道哪些公司比較重視員工福祉了XD
B787 機師的bunk。機師的空間感覺好大啊~ 但也靠太近...
credit：https://tinyurl.com/y84533w6
B777 bunk
榮登QR組員最愛bunk！
波音畢竟是美國公司，個頭大的美國人在空間設計上都比來自法國的空巴(Air Bus)寬廣多了，
在駕駛艙、組員bunk和廁所都有這種感覺XD (還是只有我這麼覺得....？)
B777 bunk長得很簡單，就是長長一條，一共十個臥鋪，一邊各五個這樣。
每個臥鋪空間相當，高度適中，以我160公分的個子可以舒適的坐著，不需要彎腰，
寬度上在平躺後兩側都還有空間，長度也夠，不會碰底。
每個臥鋪都附有鏡子、掛勾和置物袋，床簾是暗釦設計，比較有隱私。
不過印象波音的bunk很乾，常有同事睡到流鼻血，所以大家都有自己的保濕方式！
B777門口，長得跟廁所一樣，所以常常有客人站在那裏等廁所哈哈哈
credit：https://tinyurl.com/y8u6ojpd
B777 bunk就是一個長廊~~~
credit：https://tinyurl.com/y7f4o89q
A350 bunk
睡A350完全就是靠運氣和恥力！
它的配置很不平均，除了兩側位置和波音一樣大之外，其他都小到不行，
最小的兩個真的小到讓人發瘋！
A350 bunk長的U字型，旁邊兩個正常bunk，U底部擠了三個臥鋪，
不只寬度被壓縮，因為這三個臥鋪的位置又比較高一點，因此臥鋪內高度也被擠壓。
擠壓到連我這個160公分的亞洲女子都需要趴著才能爬進去！
趴著爬進去！
趴著爬進去！
趴著爬進去！
很離譜所以要說三次哈哈哈
爬進去之後還要翻身才能睡覺，躺平兩側還沒有空間，腳還可能碰到隔壁的人....
睡這裡真的就是一場災難，不誇張啊！
所以大家都會用各種偷吃步去搶那兩側最美好的位置，
常常有人搶到互相不爽XD
我到最後直接放棄，反正也是睡不著，睡哪好像都一樣呀~
(這時候就慶幸自己長得不高哈哈哈哈~)
A350的bunk只有附置物袋，床簾還是很弱的磁鐵，根本關不緊，有點傻眼。
衣服就統一掛在入口處，覺得這設計不方便，也沒甚麼置物空間，
唯一優點大概只是不會那麼乾燥，但飛機就是乾啊~所以也不是甚麼優勢哈哈哈
這是溫公西A350 bunk啦~ 有看到底部那三個狹小擁擠的空間嗎~~~
credit：https://tinyurl.com/y7q9taby
A350的門口~ 門關起來的時候就只是一道牆~ 極高的隱密效果，但客人最後還是會知道哈哈哈
credit：https://tinyurl.com/y9d94s7n
A350-900和1000基本上長得差不多，只是從U變成0，
是0不是O喔！因為O看起來比較寬啊哈哈哈
基本上就是U的開口從一個臥鋪變成三個臥鋪這樣~
U開口那個臥鋪是給頭頭睡的，所以飛1000的話頭頭就沒有專屬優勢了哈哈哈~
結果看到這張圖才發現原來頭頭位置在側邊！真是辛苦那些不知情的頭頭了~哈哈哈
根本沒人知道啊！！！
credit：出自於鼎鼎大名的Sam Chui https://tinyurl.com/yd5exubk
臥鋪包大公開
好啦~bunk差不多介紹完了！
不過竟然都說到bunk了，那我就來和大家分享我睡bunk會準備什麼吧！
我的臥鋪包很簡單，一件寬鬆有帽子的外套(最好有套拇指的洞)、
一個口罩、日本蒸氣眼罩和漱口水(通常會在航班上拿牙刷啦~)。
剛開始飛的時候我會帶一組睡衣，但後來發現時間有限，
你換個裝，拆個頭髮又卸妝，幾本上就已經耗掉一堆時間了！
所以我後來直接在制服外面套外套睡，但為什麼要有帽子，還最好要挖洞呢?
因為飛機基本上是不會清掃的，每天都有各式各樣的人在那裏睡，
這麼髒的環境我真的無法接受身體碰到bunk哈哈哈~
所以我會穿外套，帽子戴上，抽繩拉到底把臉包起來，
拇指套在外套上才不會讓外套滑下來，減少皮膚外漏的機會！
(看起來很好笑很像諧星，但我不管！哈哈哈)
底下最好有毯子鋪在床鋪上，避免直接睡床墊。
帽子也可以防止頭髮亂成一團，所以基本上我起床都不用重綁，只要梳好雜毛夾起來就好。
口罩是一定要戴的，因為空氣真的太乾了，就算不流鼻血也會乾到睡不著！
(題外話，組員都有自己保濕的方式，有些人從商務艙拿熱毛巾自己用，
有的人在空調口鋪濕毛巾，還有人自帶加濕器！這個真的猛哈哈哈)
日本蒸氣眼罩可以幫我放鬆身體，也比較容易入眠，雖然我整個人看起來很好笑哈哈哈
漱口水是在沒時間或機會刷牙的時候用，但基本上不可能啦~
我都會提早起床刷牙準備，所以基本上沒用過。
以上這些方式節省我許多時間，所以我通常只要10分鐘就可以準備好出bunk，
再10分鐘等廁所、刷牙、打理服裝儀容等等，是不是很快呀~~~
以上~
這篇就分享到這！收工！
另外，我在PopDaily也有分享生活趣事，歡迎大家去看看呦~~~💕
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