吃沙台傭

我人生第一趟行班，ISB。看起來很美呀~  / photo credit by Pete R.

前面幾篇和大家分享卡達航空的新兵受訓經驗與畢業典禮，接著就要開始飛啦!

今天要來說說我的觀察班。

什麼是觀察班呢? 就是實習啦!

我們稱observation flight。 顧名思義就是機上觀察組員怎麼工作，一個觀摩的概念。

公司會給我們一個trainee名牌，讓大家知道我們翅膀還沒硬，只是個實習生。

(說到這個名牌，上面就寫著trainee，沒想到還真的有客人這樣叫實習生哈哈哈)

觀察班會有兩趟，一趟是大飛機，通常是B777，另一個則是小飛機，以A320居多。

基本上是來回班，但還是有少數組員拿到過夜班。

雖然很羨慕，但後來想想，飛時比較長卻一樣沒領到錢，好像也就沒這麼羨慕了(?)

沒錯! 觀察班理論上只是"觀察"組員怎麼工作，不會排實習生工作，所以沒錢拿。

不過.... 這麼好康的事當然不會發生，就算航班主管不叫你做事，基本上想趕快上手的人都會努力做，

而大部分的情況是，航班上的主管不可能浪費一個人力，

有些懶惰的主管甚至會讓實習生接下許多自己的職務，然後躲在廚房吃東西休息... (不要懷疑，這種人超多!)

所以... 觀察班是來回班也不錯啦~ 

PS. 在卡達，管整架飛機的主管叫CSD，我們叫大頭；管經濟艙的主管叫CS，我們叫小頭。以後我就直接打大小頭啦!

就是這個名牌~ 曾經有客人以為新來的妹妹叫Trainee 哈哈哈  / photo credit by Kiet

 

如同我前面說的，我的觀察班是兩個來回班，一個是用777飛的ISB，一個是320的MCT。

ISB、MCT是機場代號，我們因為航班很多，所以不會像國籍航空一樣用航班號來表示航班，都用機場代號。

ISB是巴基斯坦的Islamabad，MCT則是阿曼的馬斯喀特。

新人總是無知的，

當初看到班表下來的時候只覺得很可惜，不是過夜班。

感覺巴基斯坦是個很酷的地方，雖然鄰居都是巴基斯坦人，感覺也蠻嚇人的，但還是對這個國家充滿好奇。

而阿曼對我來說更是神祕的存在，以前從來沒聽過阿曼這個國家，那時還谷歌一下。

於是我和我約旦室友抱怨了不是過夜班，沒想到她先是睜大那雙已經很大的雙眼看著我，然後用著同情的表情對我說，

"Islamabad啊~ 恩.... 祝你好運! ~" 然後由同情轉嘲笑的語氣離去.....

??!!!

這是甚麼意思????!!!!!!

難道我籤王，一開始就拿爛班?!

於是我追了出去，試著搞懂我的處境。

她只簡單地回我 "沒事~ 你會習慣的哈哈哈~" 然後回房間睡覺......

留在原地一臉錯愕的我，腦中只是一片空白啊!

"算了，反正去了就知道!"   我對自己說。

 

上戰場的前一天，我緊張地把書掃過一輪，深怕隔天的簡報會被電得慘兮兮。

緊張的情緒沒有太快消失，我整晚睡不好，翻來覆去，腦裡都是注意事項與流程，想過一輪後才漸漸入睡。

隔天，我帶著期待又怕受傷害的心情走入組員大樓，開心的第一次刷卡上班，第一次找簡報室。

打開簡報室的門，我興奮地選了座位坐下來，轉頭對旁邊的同事說"今天是我第一個觀察班!"

然後我看到一個熟悉的表情，那是充滿同情又很無奈的表情，

接著她沒有朝氣地回我"喔...這樣啊~ 恭喜啊~ 但這個航班不好做喔....."

然後繼續翻著書，念著機上知識。

我抬頭觀察四周才發現，每個人都無精打采，有的甚至充滿不悅，一些人看著定點發呆，也有人直接打起瞌睡。

一個瞬間，那股興奮感蕩然無存。 

簡報門又再度打開，是大小頭。

我趕緊上前遞出我的觀察班評核表。

大小頭互看了一眼 "原來是妳啊~ 你準備好了嗎?~" 

微微的寒氣從背部竄起 "哦....是!"我趕緊回答。

還好大小頭人算隨意，簡報不會問太艱深的問題，這部分順利過關。

接著開始分配職位，然後我就聽到我旁邊的女生慌張地說 "我才剛飛一個月，可以不要打廚房嗎?"

原來旁邊的同事也是新人，難怪一直念書。

不過他沒有如願以償，因為大家都蠻資淺的，她還是得打廚房。

是的，即便她飛一個月，卻已經不是最菜的了... 還是要打廚房的~~~

 

結論可想而知，整趟航班亂七八糟，打廚房的人驚慌到不行，整個人當機。

其他人上機後便各處奔波，還沒忙完就開始登機，登機後更是戰場。

客人看不懂登機證，拿著登機證朝組員揮舞 "我的位子!我的位子!" 

一群人不斷搓我肩膀，不知道多少隻手同時伸向我，詢問聲音持起彼落。

調整著行李櫃裡那疑似放滿石頭和沙塵的行李箱，我努力地移動著，

試著挪出空間放其他行李，身後卻不斷有人朝我撞上，好像我是透明人一樣。

好不容易準備起飛，我坐在跳椅上，驚魂未定的看著其他人，此時此刻的大家才終於笑了出來。

"等一下才是噩夢啦!" " 你之後就會習慣了!" 

果不其然，起飛後又是另一場戰場。

那戰場亂到，我只記得我在對一群僵屍發餐。

大家不斷的戳我、拉衣服、對我吼著，餐車永遠回不去，因為大家把餐車當飲料吧，無限點飲料。

收餐的時候也是，所有餐盤像炸過一樣，又髒又亂，有的還把餐盤放地上。

我蹲著不知撿了多少餐盤，也不知和多少隻腳掌對視...

回程也是一樣的風景，只是小頭竟然讓我自己推一台車，我整個人傻眼貓咪啊

一人推車的結果就是，我卡在客艙回不去，完全在客艙裡不動!!!

直到有同事突然發現我的存在才來救我 (我真的也是傻眼啦)....

大概和這個沒有太多差別，只是他們瞳孔正常.... / photo credit by Thomas CNN

 

這趟航班唯一讓人安慰的，是落地後的怒吼。

大家要知道，飛機落地後不代表你可以馬上下飛機，

你要等飛機停到停機坪，然後門都變成非警急模式並經過機長確認後，才能開商務艙的門讓商務艙客人先走，

然後才是經濟艙客人!

但是很多人就是不懂啊! 我們一落地後，所有人像競賽一樣全都站起來!

這時比較資深的菲律賓組員馬上對著客艙大喊 "坐下! 坐下! 先生坐下!"

就這樣喊了一分鐘之久... 最後還跳起來把客人推回位子。

回到座位上後，菲律賓組員對著我說，只有這個時候可以兇客人，要好好把握XD

哈哈哈 所以回程我當然不能錯過這個機會嘿嘿嘿

不過喊沒幾次我就累了 (有多弱)

但依舊撫慰我受傷的心XD

回家後我竟然發現果汁濺在裙子內的絲襪上，整個無言以對，我到底是經歷了什麼樣的浩劫???

這趟航班實在太災難，導致組員也沒空跟我解釋任何事物，也沒到駕駛艙看起降 (哭~聽說超美 超感動)

只有在中停的時候實際操作門的警急模式(armed)與非警急模式(disarmed)，然後我就結束這趟災難班。

 

由於第一趟實在太可怕，導致我對第二趟感到恐懼。

不過好在MCT航班短，服務簡單，這班還是半夜航班，基本上客人都在睡覺，也沒滿艙，相較之下根本天使班啊~

最棒的是，經濟艙組員都是自己人，沒有小頭監視，工作起來也就特別輕鬆歡樂。(單走道飛機沒有大頭，只有小頭待在商務艙)

大家聽著我在Islamabad的遭遇紛紛大笑，也給我打了許多預防針，告訴我還有很多航班比ISB更可怕(驚)，要我堅強下去XD

雖然聽完大家的忠告，自己也親身體驗ISB，但當時的我不知道哪裡不對勁，總覺得沒有大家想的那麼差。

直到三四個月後，我才了解到

什麼叫比ISB更可怕，什麼叫久了就會習慣，

因為

 

 

這公司根本一半都是這種噩夢班啊!!!!!!!!!!

 

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要搭卡達航空嗎? 轉機時間超過八小時卻不知道要幹嘛嗎?

趕快來看看杜哈遊記噢~

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